Hage

Urbane møbler

Urbane møbler



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Urbane møbler


Bymøbler, som er et spesifikt designfelt relatert til utstyret - mobilt eller fast - av det offentlige rom, har nå blitt et emne for universitetsstudier ved fakultetene for arkitektur og ingeniørfag. De som arbeider med gatemøbler, tar seg av utformingen og problemene med grønne områder, bybelysning, skilt og enhver gjenstand bestemt til det offentlige rom som en detalj i det arkitektoniske og byplanlagte prosjektet. Men gatemøblene ble født sammen med den borgerlige byen. Hvis byen i eldgamle tider bare eksisterte, fra midten av 1800-tallet, begynte den også å markere "statusen". Sikkerhet, hygiene, komfort og moro blir egenskaper som det borgerlige bykonglomeratet trenger. Byen forvandles til et delt rom der dekor og smak ikke kan unnlate å gi et betryggende og "godt" utseende.
Rundt om i verden skilte noen byer seg ut umiddelbart - og fortsetter å gjøre det - nettopp på grunn av de originale gatemøblene. Dette blir dermed en grunnleggende del av den lokale identiteten, og det er naturlig å knytte visse gjenstander til stedet der de vanligvis finnes. Og eksemplene som skal nevnes er mange, tenk for eksempel på inngangene til t-banestasjonene i Paris, eller på de røde, britiske telefonkioskene eller til og med de amerikanske postkassene. Nå for tiden har arkitektenes arbeid blitt foredlet av intervensjonen fra designerne som ikke unnlater å gi sitt preg av modernitet og på grunn av funksjonalitet til alle prosjektene deres. Selv de nye bymøblene - så vel som de historiske - vil etterlate innbyggere og turister målløse.

PARIS, DETTE ER NÅR VILLE LUMIИRE ER HER



Som nevnt for litt siden skiller den franske hovedstaden, en av de vakreste byene i verden, ut for sine helt spesielle gatemøbler. Bortsett fra inngangene til T-banestasjonene, typisk som Abesses i romantisk Liberty-stil eller Lamarck-Caulaincourt, som vises i filmen "The fabulous world of Amelie", omgitt på begge sider av en bratt trapp, er det flere deler av gatemøbler som kjennetegner Paris. Й i byen til prefekt Georges Eugene Haussmann at i 1852 dukker de første særegne elementene av "mobilier urbain", det vil si av gatemøbler, opp. Her er gasslampene - les reverberes eller lampadaires - som, tent med "allumeur", lyser opp gatene i byen selv i full mørke. Og herfra er også kallenavnet til Paris: "la ville lumière".
Fortsatt i dag er gatelampene et karakteristisk trekk ved den franske hovedstaden: i støpejern, spredt i hvert hjørne av byen, får de utseende i de mest forskjellige modellene. Men siden 2007 har Paris også utmerket seg for sin kolossale sykkeldelingstjeneste, "Velib" (vel og frihet), med mange stasjoner spredt over hele byen som har over 20 tusen ultramoderne designsykler, som kan brukes av alle.
Blant de ultra-moderne bymøblene i Paris er imidlertid Escale Numerique unnfanget av den franske Mathieu Lehanneur, en serie stasjoner som gradvis sprer seg i byen, og som er moderne wi-fi-poeng der turister eller borgere kan få tilgang internett, bruker nettbrettet eller smarttelefonen. Hver stasjon består av et rom avgrenset av trepilarer som støtter et blomstret og plantet ly. Under denne kalesjen er det svingbare lenestoler med bord som du kan plassere utstyret ditt og fullføre ideen på. Det er også en stor berøringsskjerm der oppdatert informasjon om Paris kan bli funnet.

NEW YORK CITY, Masse lys og nye grønne rom



Rudolph Giuliani, ordfører for Big Apple mellom 1994 og 2001, gjorde en god jobb med hensyn til bildet av byen. I tillegg til å rydde opp i den og redusere forbrytelsen med 75%, har det blitt gjort mye for utsmykningen av gater og torg. Hvis før reklamen skilte seg ut overalt, bare nå på Times Square er tillatt de store og karakteristiske - og nå autentiske møbler - lysende reklametavler: disse regnes som en av de mest typiske og gjenkjennelige funksjonene i New York. Ved solnedgang er det umulig å forbli likegyldig til en så stor mengde og forskjellige lys.
Nylig ble telefonkioskene som noen ganger fremdeles sees i filmene, renovert av arkitekten John Locke, takket være et interessant prosjekt. Noen av disse vanlige bymøblene er utstyrt med hyller som bøker av forskjellige slag er plassert for å oppmuntre alle til å lese i ånden til den operasjonen som også begynner å ta tak i Italia: Bookcrossing. Et flott funn å dra nytte av ubrukte urbane møbler, i dette tilfellet på grunn av utbredt bruk av mobiltelefoner. Men transformasjonen av bymøbler i New York stopper ikke der. Takket være ideene fra Michael Bernstein, blir de gamle søppelkassene til Big Apple sakte omgjort til hager. Prosjektet heter "Ten Yards", og i tillegg til å være et forsøk på å pynte byen, blir det også presentert som en sosial klage for manglende grøntområder.
I New York er imidlertid hvert lille hjørne av grønne omgivelser utstyrt for samfunnet med enkle, men nyttige gatemøbler. Selv i de mindre hagene, og noen ganger på de lange fortauene mellom vognene, mangler det ikke stoler og bord der borgere og turister fritt kan sitte og lese eller bare ta en pause.

Gatemøbler: LE RED CABS I LONDON OG IMMONDIZIA HI-TECH



Et trekk ved Londons gatemøbler er den "røde drosjen", den typiske røde telefonboksen foran som turister, selv i dag, stopper for å ta noen suvenirfotografier. De legendariske møblene, designet av Sir Giles Gilbert Scott i 1936 i anledning jubilanten til kong George V, selv om de ikke er brukt, er fremdeles fasjonable. Så mye at til og med British Telecom, et engelsk telefonselskap, har bestemt seg for å legge noen eksemplarer til salgs. Og det er å banne at de røde førerhusene blir snappet opp spesielt blant nostalgikerne og samlerne som vil kunne bruke de originale møblene for eksempel som dusjkabinett.
Men snakker om originale bymøbler, er det distriktet sør for City Bermondsey som er det kuleste. Her, hvor lokalbefolkningen blander seg med artistene og de mest kreative figurene, ga designerne utluftning til fantasien, noe som gjorde dette hjørnet av London veldig sprudlende. Et nylig byfornyelsesprosjekt, som ga et lån på 4 milliarder pund, gjorde Bermondsey Square til det beste offentlige rom i London. Et gammelt Cluniac-kloster har blitt et offentlig rom der de urbane møblene er flytende arrangert, og deler plassen: seter med trafikkavstand, blomsterbokser, benker og icosahedrons malt uten å telle en original garasjeskulptur bestemt til å lagre sykler og New Caledonian markedet.
Til slutt, for hva som angår absolutte nyheter, også her som i New York, blir søppelkasser forvandlet ... og i dette tilfellet blir de høyteknologiske. Det er et prosjekt født for OL som fant sted sommeren 2012: langs byens gater har de såkalte "smart bins" blitt plassert med en skjerm for å overføre nyhetene i sanntid og eventuelle merknader relatert til transport til borgere og turister. Den eneste ulempen? Kostnaden for disse splitter nye møblene er rundt 30 000 pund - omtrent 36 000 euro - hver.